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宜昌管道補償器的構造及決定其壽命的因素
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                 管道補償器的構造:內(襯)筒(又稱(chēng)導向筒):它用于減小流體對博物館內表面沖刷和流體的壓力損失,主要用于輸送高速流體的管道。安裝帶有內襯筒的補償器時(shí),須根據介質(zhì)流向焊于設備殼體或官道上的焊縫,位于流體上游,切勿裝反。均衡環(huán):用來(lái)增強波谷和波側壁耐內壓能力并使各波壓縮位移均勻的“T”型截面圓環(huán),另有一種加強環(huán),在U型波紋管中用來(lái)增強波谷耐壓能力的圓形或圓環(huán)形截面部件。導向螺栓(又稱(chēng)限位螺栓):連接在補償器上,主要用于限制波紋管在正常工作狀態(tài)下的位移范圍,一旦主固定支架失效,限位螺栓須承受全部?jì)葔和屏?,同時(shí)還能防止波紋管過(guò)度伸長(cháng)。固定螺栓:用于防止波紋管在運輸途中因顛簸而損壞,在現場(chǎng)當補償器安裝完畢后即需拆除。
          在管道補償器的工作中,它的壽命主要是由該補償器所承受的大應力決定的;一般我們在對應力大小的降低方面由波紋補償器工作時(shí)的位移量以及壓力來(lái)實(shí)現。當我們允許波紋補償器發(fā)生位移時(shí)就要讓波紋補償器的位移量小于工作時(shí)的壓力。根據波紋補償器工作壓力的不同,波紋補償器的位移承受軸向載荷時(shí),它的位移量要從波紋補償器的10%——40%進(jìn)行擇取,當遇到橫向或者扭轉與綜合受力的時(shí)候,波紋補償器的位移量就要相應的減小。
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